O sumo pontífice Leão 14 terá um papamóvel exclusivo para cada país sul-americano que visitar. Fiat, GM e Toyota desenvolveram os veículos para a viagem, programada de 6 a 17 de novembro, com cada marca fornecendo dois automóveis adaptados.
Os papamóveis foram construídos sobre picapes de porte médio com motor a diesel. A primeira parte da viagem será com o papamóvel da Fiat no Uruguai, de 6 a 8 de novembro, adaptado pela Nordex.
Os requisitos do Vaticano incluem laterais abertas para facilitar o contato visual, banco giratório, assentos auxiliares, escada elétrica, tapete vermelho e forrações de couro branco, além de um teto transparente.
A Toyota não revelou o design do papamóvel que será usado na Argentina, entre 8 e 11 de novembro, mas a base é a picape Hilux, montada em Zárate. A adaptação foi feita pela Vallé Equipamientos.
Para a etapa no Peru, de 11 a 17 de novembro, Leão 14 usará dois papamóveis baseados na Chevrolet S10, produzida em São José dos Campos. A transformação foi realizada pela General Motors em parceria com a Engesig.
Luiz Gustavo Moraes, da GM, destacou o desafio de adaptar a S10 mantendo a estrutura e segurança. Os veículos terão elementos simbólicos do Vaticano, como um lema em latim e uma frase em italiano pronunciada pelo papa.
Após a viagem, os papamóveis serão doados às igrejas católicas de cada país. No Uruguai, há expectativa de que o veículo seja vendido a colecionadores, com o valor revertido para instituições de caridade.
Tradicionalmente, os países que recebem o pontífice desenvolvem seus próprios papamóveis, podendo também utilizar carros convencionais, como o Fiat Idea que transportou o papa Francisco em 2013 no Brasil.
Apesar das inovações tecnológicas, Leão 14, que se posiciona sobre a crise climática, pode não aprovar o uso de veículos a diesel, já que na Itália utiliza um modelo elétrico da Mercedes-Benz.
Fonte: Notícias ao Minuto Brasil
