O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou um relatório preliminar sobre o acidente aéreo que resultou na morte do cantor Rick e mais quatro pessoas. O documento aponta que o gravador de voz da cabine, conhecido como Cockpit Voice Recorder (CVR), não registrou o voo que culminou na queda da aeronave.
De acordo com o relatório, as gravações extraídas não correspondiam ao voo em questão. Embora o CVR não seja um equipamento exigido para a aeronave em questão, o helicóptero possuía um instalado desde 17 de maio de 2002, com capacidade para gravar até trinta minutos.
O helicóptero Bell 430, de prefixo PP-MGR, decolou do Aeródromo Costa Esmeralda, em Porto Belo, com destino ao heliponto Metropolitan Criciúma. O pouso estava programado para ocorrer às 11h24, mas a aeronave foi localizada no segundo dia de buscas em uma região de difícil acesso em Santa Bárbara, Urubici.
As equipes de resgate enfrentaram desafios significativos, precisando caminhar por cerca de três horas até alcançar os destroços. A tenente-coronel Heloísa Helena Battisti, comandante do 5º Batalhão de Bombeiros Militar, relatou as dificuldades enfrentadas durante a operação.
O relatório também menciona relatos de falhas recorrentes nos geradores do helicóptero, que não foram resolvidas de forma definitiva. Essas falhas teriam ocorrido em situações de umidade, como durante voos em nuvens ou sob chuva.
Além disso, as condições meteorológicas no dia do voo eram desfavoráveis, com baixa visibilidade e previsão de chuva moderada, trovoadas e nuvens. Uma troca de mensagens entre o copiloto e um operador do Aeroporto de Lages revelou a preocupação do condutor com as condições climáticas.
