A cidade de São Paulo alcançou, nos nove primeiros meses de 2026, o maior número de mortes de motociclistas desde o início da série histórica em 2015. No total, 782 pessoas perderam a vida no trânsito, incluindo pedestres, ciclistas e ocupantes de automóveis, tornando este o terceiro ano mais letal.
Os dados, divulgados pelo Infosiga, mostram que o número de mortes é inferior apenas aos 841 casos registrados em 2015 e aos 798 óbitos de 2024. Em média, quase três pessoas morrem diariamente em acidentes de trânsito na capital.
Em setembro, 108 mortes foram contabilizadas, o que representa o mês mais letal de 2026. Dentre os óbitos, 379 foram de motociclistas, resultando em aproximadamente um falecimento a cada 17 horas. Este número é 4% maior que os 364 óbitos registrados no mesmo período de 2025.
Além disso, as mortes de ciclistas aumentaram 18%, passando de 22 para 26, enquanto a letalidade entre ocupantes de automóveis caiu de 68 para 65.
A Prefeitura de São Paulo informou que continua implementando ações para aumentar a segurança viária e reduzir acidentes. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) destacou a faixa azul, que oferece circulação exclusiva para motocicletas, abrangendo 232,7 km em 46 vias e atendendo cerca de 500 mil motociclistas diariamente.
Estudos indicam que a taxa de severidade dos acidentes com motos que utilizam a faixa azul é 26,6% menor. A CET também promove blitze educativas e lançou um curso para motociclistas focado na prevenção de acidentes.
Guilherme Nafalski, do Instituto Cordial, atribui o aumento das mortes ao crescimento das viagens de moto para trabalho e à diminuição do uso do transporte coletivo após a pandemia. Ele defende a necessidade de medidas mais abrangentes, como a redução de velocidades e a execução do Plano de Segurança Viária.
O Infosiga registrou 26.305 acidentes de trânsito em um ano, com um custo estimado de R$ 6 bilhões, incluindo hospitalizações. A Marginal Pinheiros foi identificada como a via mais letal, com 14 mortes em sete acidentes fatais.
Enquanto isso, o estado de São Paulo observou uma queda de 4% no total de mortes em acidentes de trânsito, exceto para motociclistas, que tiveram um aumento de 2%. O Detran-SP está implementando iniciativas para reduzir os óbitos e lesões, combinando dados, educação e fiscalização.
