Após quatro décadas de carreira, um piloto prestes a se aposentar decidiu fazer uma manobra especial em seu último voo, na Islândia. Utilizando um avião comercial da Icelandair, que partiu de Frankfurt com destino a Keflavík, o piloto voou em uma altitude muito baixa sobre as Ilhas Vestmann, o que causou alvoroço entre os moradores locais.
Embora o nível exato da altitude não tenha sido esclarecido, a manobra fez com que as casas tremessem e gerou um barulho considerável. A RÚV, a empresa pública de rádio e televisão da Islândia, informou que o piloto havia solicitado uma mudança de rota à Avians, responsável pelo controle de tráfego aéreo, e seu pedido foi aceito.
Os passageiros foram informados previamente sobre a manobra de voo baixo. Entre eles estava Guðfríður Lilja Grétarsdóttir, ex-membro do Parlamento islandês, que descreveu a experiência como "magnífica". Ela elogiou a apresentação do piloto, ressaltando que houve aplausos a bordo, indicando que a intenção era celebrar sua carreira de sucesso.
De acordo com as normas de aviação, voos visuais não devem ocorrer abaixo de mil pés, ou cerca de 305 metros, sobre áreas urbanas, exceto durante decolagens e pousos. Para contextualizar, a montanha mais alta das Ilhas Vestmann, Heimaklettur, tem 283 metros, enquanto Blátindur, o segundo pico mais alto, mede 273 metros.
As penalidades por infrações de altitude variam significativamente. Para indivíduos, as multas podem oscilar entre 25 mil ISK (aproximadamente US$ 205) e 8 milhões de ISK (cerca de US$ 65,6 mil). Para empresas, as multas podem variar de 75 mil ISK (cerca de US$ 615) a 100 milhões de ISK (aproximadamente US$ 820,7 mil).
