O relatório mensal de supervisão do DNIT, referente a março de 2026, revela que as obras de triplicação da BR-230, entre João Pessoa e Cabedelo, necessitam de melhorias na sinalização temporária e um aumento nas equipes de trabalho para evitar atrasos no cronograma.
O documento, obtido pela CBN Paraíba, indica que a exigência de melhorias na sinalização não é nova, tendo sido iniciada em novembro de 2024, com prazo estendido até 31 de maio de 2026.
Recentemente, um carro caiu em uma vala próxima ao viaduto recém-inaugurado, e outros acidentes já foram registrados, incluindo motociclistas. A supervisão técnica destaca a necessidade de reforçar as equipes para garantir o cumprimento do cronograma, especialmente nas frentes de viadutos e passarelas.
O relatório também menciona dois principais entraves para o andamento das obras: a remoção de postes pela Energisa, iniciada após visita do Ministério dos Transportes, e problemas de drenagem no quilômetro 2 da rodovia, que foram interrompidos por decisão judicial.
A falta de drenagem pode causar novos alagamentos na via marginal direita, situação já observada anteriormente. A obra de triplicação da BR-230, iniciada em 2017, enfrentou paralisações e revisões ao longo dos anos.
O DNIT informou que 73% do contrato das obras já foi executado e que a conclusão da pavimentação está prevista para 2026, enquanto as obras complementares devem ser finalizadas no início de 2027.
Para o avanço da obra, o DNIT ressalta a necessidade de alterações no trânsito da rodovia, destacando que o município de Cabedelo não possui infraestrutura para suportar o tráfego desviado.
O DNIT também realiza vistorias frequentes e fiscalização técnica para atender aos requisitos normativos e minimizar os impactos para os usuários da via. No entanto, enfrenta desafios relacionados à depredação dos dispositivos de sinalização.
