Um incidente envolvendo um Boeing 777 da Latam ocorreu no Aeroporto Internacional de Guarulhos na noite de 15 de fevereiro, quando a decolagem foi interrompida. De acordo com o relatório do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), o motivo foi o superaquecimento de um dos motores da aeronave.
O Cenipa, que faz parte do Sipaer (Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos), é o órgão responsável pela apuração de ocorrências aeronáuticas no Brasil. O relatório preliminar do incidente em Guarulhos destaca a rápida ação da tripulação em abortar a decolagem para garantir a segurança dos passageiros e da equipe a bordo.
O avião, que estava prestes a iniciar seu voo, apresentou uma falha técnica que demandou a interrupção imediata do processo de decolagem. A decisão foi tomada após a detecção de um problema no motor, que apresentou sinais de superaquecimento, uma situação que pode comprometer a operação segura da aeronave.
A abordagem rápida e efetiva da tripulação em resposta ao problema técnico é um procedimento padrão em situações de emergência, garantindo a segurança dos ocupantes da aeronave. Após o incidente, a Latam seguiu com os procedimentos para avaliação e reparo da aeronave, em conformidade com as normas de segurança aeronáutica.
Até o momento, não há informações sobre feridos ou maiores danos causados pelo incidente. A investigação do Cenipa continua em andamento para determinar as causas exatas do superaquecimento e prevenir ocorrências similares no futuro.
