Durante o programa Olho Vivo, exibido na TV e Rede Diário do Sertão, o engenheiro civil Alexandre Costa revelou que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) arquivou o processo de homologação do Indicador de Trajetória de Aproximação de Precisão (PAPI) do Aeroporto Regional Pedro Vieira Moreira, localizado em Cajazeiras. O arquivamento ocorreu devido à falta de respostas do Governo do Estado da Paraíba em relação a pendências técnicas notificadas pela ANAC.
Costa explicou que o pedido de homologação foi enviado à ANAC em março, e no mês seguinte, a agência apresentou um parecer com correções e adequações necessárias. No entanto, a Casa Militar do Governo do Estado, responsável pela gestão técnica do aeroporto, não teria fornecido as informações solicitadas dentro do prazo estipulado.
Esse processo simplesmente foi arquivado. Essa é a grande realidade. Isso pode ser resolvido em nível de Estado, porque a competência legal é do Estado. O deputado Chico Mendes tirar uma horinha do tempo dele e ir lá na Casa Militar saber o que aconteceu, pedir esclarecimentos. O que não pode é esse estado de coisa que está acontecendo. Isso soa como se fosse um descaso, uma falta de atenção com um equipamento importante para o desenvolvimento econômico de Cajazeiras e da região
, criticou Costa.
Em contrapartida, o deputado estadual Chico Mendes, em entrevista ao programa Canal Aberto da Rádio Cidade FM, minimizou a situação e ressaltou que as exigências do setor de aviação civil são rigorosas. Mendes afirmou que o Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB) já começou a atender as exigências da ANAC e que o arquivamento do processo não é definitivo, mas sim temporário.
É claro que a homologação vai acontecer, sendo que agora o processo está arquivado para que atenda todas as exigências. O DER começa a atender essas exigências sob nosso pedido, sob o acompanhamento de Alexandre Costa — afirmou o deputado.
Mendes também destacou que não se deve atribuir culpa a ninguém, pois as exigências são complexas. Ele se comprometeu a atender todas as demandas e levar o processo novamente a Brasília para uma nova análise pela ANAC, acreditando que a homologação será finalmente concedida.
O PAPI é um sistema de iluminação de cabeceira de pista fundamental para a orientação visual dos pilotos durante a aproximação e pouso. Apesar de a estrutura física já estar instalada no aeroporto, a falta de homologação impede a operação de voos comerciais com aeronaves a jato de médio e grande porte, limitando o desenvolvimento econômico de Cajazeiras e das regiões adjacentes.
